Vragen over Hyundai-bouw van Chileense brug te midden van een rij met de overheid

Door Aislinn Laing p>

SANTIAGO (Reuters) – De Chileense minister van Financiën heeft getracht een ruzie te maken tussen de regering en de bouw- en engineeringafdeling van de Zuid-Koreaanse gigant Hyundai over een hangbrug van $ 740 miljoen. . “

Hyundai Engineering and Construction (HDEC) zei maandag dat het de bouw van de brug had opgeschort, die het Chileense eiland Chiloe met het vasteland zal verbinden. Het beschuldigde de regering van kwade trouw voor het proberen om de reikwijdte van het project te vergroten zonder extra vergoeding.

Op dinsdag zei HDEC echter in een verklaring aan Reuters dat de brugconstructie nog steeds aan de gang was. De Chileense minister van openbare werken, Alfred Moreno, zei dinsdag ook dat er geen pauze was in de bouw van de brug.

Minister van Financiën Ignacio Briones zei dat hij ervan overtuigd was dat het meningsverschil kon worden opgelost in gesprekken of in de rechtbanken.

“Voor zover ik begrijp, heeft de regering zich precies aan wat het contract definieert, maar het Koreaanse bedrijf zegt dat het tegenovergestelde is opgetreden … is voor de rechtbanken – als het zover is – om te beslissen, “vertelde hij Chileense dagblad El Mercurio op dinsdag.

HDEC leidt de Consorcio Puente Chacao (CPC) die de aanbesteding won voor de bouw van de brug in December 2013.

Het bedrijf zei maandag dat het ministerie van Openbare Werken (MOP) en haar juridische adviseurs tijdens een vergadering in december zeiden dat het de waarde van het project niet zou verhogen.

“De schending van de verbintenissen van de MOP, de kwade trouw waarmee de gesprekken zijn gevoerd, de onrechtvaardige schade t Hieruit vloeit voort en de volledige rechtsonzekerheid die als gevolg daarvan heerst, heeft CPC ertoe gebracht te concluderen dat het onder deze omstandigheden onmogelijk is om door te gaan met het project, “zei HDEC op maandag.

het betreurde het effect op de werknemers en de inwoners van Chiloé, evenals het falen van wat het het belangrijkste connectiviteitsproject in de Chileense geschiedenis noemde.

De 2,5 km lange (1,5 mijl) link naar Chiloe, een eiland ongeveer zo groot als Corsica, zou de langste hangbrug van Latijns-Amerika zijn.

De brug werd voor het eerst voorgesteld in 1972, maar het project is geannuleerd en meerdere keren uitgesteld.

De MOP zei in zijn verklaring van maandag dat HDEC de kosten van het project had willen verhogen met 50% of $ 300 miljoen, een verzoek afgewezen zowel door de huidige regering van president Sebastian Pinera als de voormalige regering van Michelle Bachelet. p>

Moreno, de minister van openbare werken zei dat Chili geen enkele vertraging in de bouw zou accepteren f de brug.

“Het contract omvatte ontwerp, engineering en constructie,” zei hij dinsdag in een verklaring aan de Chileense media in Santiago. “Met andere woorden, alle verantwoordelijkheid en risico’s liggen bij de aannemer.”

Een woordvoerder van HDEC zei: “We hebben met onze partners in Chili over de kosten van het project onderhandeld,” zei een woordvoerder.

(Rapportage door Aislinn Laing; Aanvullende rapportage Heekyong Jang in Seoul; Bewerken door Kirsten Donovan en Leslie Adler)

Lees Verder

Plaats een reactie