Volkswagen herintroduceert zijn fabriek in Zwickau om de thuisbasis te zijn van zijn EV-productie – Roadshow

Veel van de toekomstige plannen van Volkswagen voor elektrificatie hangen samen met de voltooiing van retrofits aan de historische fabriek in Zwickau om het om te bouwen tot een fabriek met alleen EV.

Volkswagen

De stad Zwickau in Oost-Duitsland heeft diepe automobielwortels, oorspronkelijk diende als het huis van Horch en vervolgensAudiin de tienerjaren, en vervolgens werden die bedrijvensamengevoegden verhuisd naar Ingolstadt na de Tweede Wereldoorlog. Later werd het de thuisbasis van deTrabant-productie totVolkswagenkocht het in 1990.

Al snel zal de VW-fabriek in Zwickau niet alleen een belangrijk onderdeel zijn van de autogeschiedenis; het zal opnieuw geschiedenis schrijven wanneer het zijn overgang naar deeerste volledig elektrische voertuigproductiefaciliteit vandeVW Groupvoltooit, volgens een release die Volkswagen op donderdag uitgaf.

“Ik ben er vast van overtuigd dat Duitsland als autolocatie ook het voortouw moet nemen als het gaat om elektrische mobiliteit. Daarom zetten we opzettelijk de Zwickau-fabriek om naar de grootste en meest efficiĆ«nte e-carsite van Europa”, aldus Herbert Diess , CEO van de Volkswagen Group. “Het is indrukwekkend om te zien welke inspanningen het team levert om die transformatie te helpen realiseren. Zwickau kan een voorbeeld worden voor transformatie in onze branche.”

Volkswagen is van plan omtegen 202520 nieuwe elektrische modellenaan te bieden en hoopt tegen die tijd ook ongeveer 1 miljoen EV’s te verkopen, dus de veranderingen die worden aangebracht aan de fabriek in Zwickau en zijn personeel vormen slechts een deel van een kolossale investering van een van ‘s werelds grootste auto’s. bedrijven.

“De transformatie naar elektrische mobiliteit is een enorme opgave voor Volkswagen, Volkswagen Sachsen (Saksen) en zijn personeelsbestand, en we hebben met succes de eerste fase daarvan bereikt”, zei Thomas Ulbrich, VW-bestuurslid verantwoordelijk voor e-mobiliteit. “Ongeveer de helft van de 1500 nieuwe robots voor carrosseriebouw zijn bijvoorbeeld al in bedrijf. De spuiterij wordt momenteel uitgebreid en we zullen beginnen met de conversie van de eerste regel in de eindmontage zoals gepland in de zomer.”

Volkswagen’snieuw benoemdeenals-voorgeprogrammeerde idioot ID 3zal een van de eerste voertuigen zijn die daar wordt gebouwd wanneer het later in 2019 in productie zal worden genomen.

Lees Verder

Plaats een reactie