Vergeet bereikangst, dit paar reed door het land in een Tesla

Vivianna en Peter Van Deerlin werden iets van Tesla-evangelisten na het kopen van een Model S in 2012.

Ze hielden zoveel van de auto, de boodschap en de gemeenschap eromheen dat ze vrijwilligerswerk begonnen bij een “bootcamp‘voor nieuwe en potentiële Tesla-eigenaren in de buurt van hun huis in Cherry Hill, New Jersey. P>

Later toen ze Tesla’s nieuwste Model 3 kochten, besloten ze naar Noord-Californië te rijden om de Tesla aan hun zoon te geven. Het echtpaar, beide 55 jaar oud en artsen, zou ook hun 30e huwelijksverjaardag vieren. P>

Hun reis laat zien hoe elektrische voertuigen veranderen hoe we denken over de “all-American road trip”. De Van Deerlins reisden 3.180 mijl zonder één keer te tanken bij een tankstation. En ze maakten zich geen zorgen over het tekort aan sap.

“We waren verrast hoe gemakkelijk het was om door het land te rijden,” zeiden ze tegen Mashable. P>

De opwindende schoonheid van Yosemite.

Yosemite’s opwindende schoonheid.

Afbeelding: VIVIANNA en PETER VAN DEERLIN

Onderweg bezochten ze vrienden uit de Tesla-gemeenschap , stopte in Yosemite National Park, waar Vivianna merkte dat de volledig elektrische auto ‘de rust niet stoorde’, en tourde door de Tesla Gigafactory in Reno, Nevada.

Over het algemeen besteedde het paar $ 130 aan het opladen van hun voertuig tijdens de roadtrip. Ze berekenden dat ze minstens 126 liter benzine nodig hadden met een verbrandingsmotor. Rond Memorial Day, toen ze reisden, was de nationale gemiddelde prijs van benzine $ 2,80 per gallon. Dat betekent dat ze meer dan $ 350 bij benzinestations zouden hebben uitgegeven. Het echtpaar leek hen niet te missen. P>

“We hebben nog nooit elektronen gemorst, maar we hebben benzine op onze kleding gespat”, zegt Vivian. P>

Ze maakten zich ook geen zorgen over een tekort aan stroom. De Van Deerlins vertrouwden sterk opTesla’s Supercharger-netwerk, een systeem dat het nemen van een Tesla-cross-country haalbaarder maakt dan andere EV’s. Het omvat 1.604 laadstations in Noord-Amerika.

Het echtpaar gebruikte 15 Superchargers en zes langzamere “bestemmings” laadpalen in hotels en andere locaties om hun auto van stroom te voorzien, met een bereik van 325 mijl. De typische interstate heeft een Supercharger-station om de 50 tot 100 mijl.

Zelfs zonder Tesla-stations zijn er meer dan18.000 andere soorten openbare laadstationsin elke staat in de aaneengesloten VS de woestijn uitvoerbaar in een dag. Verrassend, kwamen ze niet in de buurt van oproepen als het ging om opladen (hoewel ze in een grassige mediaan in Nebraska visten nadat een zwiepende vrachtwagen hen bijna had geveegd). P>

Hier was hun reispad in de loop van zes dagen, waarbij alleen Tesla-laadstations werden geraakt:

Vergeet bereikangst, dit koppel reed door het land in een Tesla

Afbeelding: VIVIANNA & PETER VAN DEERLIN

Andere elektrische voertuigen willen ook als road-trip vriendelijk worden gezien. DeNissan Leaf breidde zijn bereikuit naar meer dan 225 mijl begin dit jaar , waardoor het bruikbaar is voor meer dan alleen korte woon-werkverkeer. Eerder deze maand werkte Nissan samen met het EVgo-laadnetwerk om nog eens 200 snelladers in de VS te installeren

Aditya Jairaj, directeur van EV-verkoop en marketing voor Nissan Noord-Amerika, zei dat als een auto eenmaal het markeringsstreepje van 200 mijl overschrijdt, chauffeurs meer bereid zijn langere ritten te plannen. P>

Een Nissan Leaf laadt op.

Een Nissan Leaf laadt op.

Afbeelding: nissan

Tesla, Nissan en Chevy, met zijn volledig elektrische bout , zijn slechts enkele van de EV’s die de perceptie veranderen dat EV’s alleen geschikt zijn voor reizen dicht bij huis. P>

En bedrijven zoalsRivian, Jaguar met zijn I-Pace en Audi met de E-tron small SUV introduceert ook meer “robuuste” EV’s die het idee wekken waar dit type auto’s naartoe kan. P>

De Van Deerlins hebben niet lang nagedacht over het nemen van een EV op de weg. Ze gaven toe dat ze heel weinig plannen buiten Supercharger-stations voor routekaarten en hotels en andere haltes uitkiezen met Tesla-laders.

Superchargers raken in Utah.

Superchargers raken in Utah.

Afbeelding: VIVIANNA & PETER VAN DEERLIN

Bezig met opladen in Colorado.

Bezig met opladen in Colorado.

Afbeelding: Vivianna & Peter van Deerlin

Div>

Toch blijft de bereikangst bestaan. Uit een enquête van deze week vanBritse verzekeringsmaatschappij Avivableek dat 81 procent van de respondenten maakte zich zorgen over het bereik bij het overwegen van een aankoop van een elektrische auto.

Producten zoals SparkCharge, een back-up batterijlader die u in uw kofferbak bewaart, kunnen een deel van die paniek verzachten. Maar hij levert nauwelijks een mijl op voor elke minuut waarop hij is aangesloten. Ter vergelijking: op een Supercharger-station in Utah vulden de Van Deerlins de batterij met voldoende elektriciteit voor 163 mijl in slechts 24 minuten. P>

Uiteindelijk kunnen “benzinestations” veranderen in meer een hybride systeem. Deze week kondigde oliegigant Shell aan dat het samenwerkte metGreenlotsom elektrische opladers toe te voegen aan 10 Singapore-tankstations. P>

Het zijn niet alleen gasvullingen meer.

Het zijn niet alleen gasvullingen meer.

Afbeelding: greenlots / shell

Tijdens hun reis genoten de Van Deerlins momenten die op een dag gemeengoed zouden kunnen worden. P>

“Ik heb nog nooit een gesprek gehad bij een benzinestation of iemand over hun auto geleerd tijdens het pompen van benzine, maar ik heb met een Tesla,” zei Vivian. Op een bepaald punt op hun reis wilde een gezin met drie kleine kinderen het Model 3 bekijken. Na het pronken met de voorste kofferbak, of “frunk” en het touchscreen-dashboard, “lieten we hun zoon de auto loskoppelen hoewel hij nauwelijks lang genoeg om de plughouder te bereiken. Hij was zo trots dat hij het zelf deed. “

Dit is de volgende generatie van de Amerikaanse roadtrip. P>
Lees Verder

Plaats een reactie