ElTesla Model 3ha sido el coche eléctrico más vendido en Europa durante 2019, impulsando significativamente el mercado en el continente con un crecimiento de91% interanual.

La entrada delModel 3en febrero de 2019 ayudó también a que por primera vez en la historia los eléctricos se vendan más que los híbridos. Los números han sido obtenidos por la publicación especializadaCleantechnica.

En total se han vendido337.798 coches eléctricos en Europa a lo largo de 2019con elModel 3llevándose un rotundo primer puesto. Diciembre fue un mes especialmente importante paraTeslacon22.137 unidadesvendidas durante ese mes, de los cuales 12.053 corresponden a Países Bajos, seguido de 1.251 en Noruega, 1.188 en Suiza y 1.250 en Francia.

Esta es la primera vez desde 2010 que Tesla vuelve al primer puesto de venta de coches eléctricos en Europa.

Los vehículos eléctricos más vendidos en Europa en 2019

Modelo Coches vendidos
Tesla Model 3 95.247
Renault Zoe 47.408
Nissan Leaf 33.155
BMW i3 32.828
VW e-Golf 28.710
Hyundai Kona EV 28.710
Audi e-Tron 18.483
Jaguar i-Pace 12.722
Smart Fortwo EV 11.815
Kia Niro EV 10.139
Hyundai Ioniq EV 9.771
Tesla Model S 8.810
Total 337.798

Se espera que 2020 vea el inicio de ventas delTesla Model Yaunque se desconoce la fecha en que empiecen a llegar a Europa, pero podría ser un impulso importantísimo para aumentar ventas de vehículos en la región.

Según Jose Pontes deCleantechnica, se espera que el mercado de los eléctricos en Europa alcance el millón de unidades vendidas, mientras que Tesla podría llegar a vender unos 120.000 Model 3 a lo largo del año.

2021también será un año importante para la marca ya queiniciará operaciones la fábrica en Berlín. Aunque en teoría los precios de los coches producidos localmente no verá una baja de precio significativa, podrán acceder a incentivos locales al no ser coches producidos dentro de la Unión Europea.

Los buenos números de venta delModel 3en Europa también explicarían los esfuerzos renovados de Tesla por aumentar la red de carga rápida en el continente, una de las ventajas más grandes que tiene el fabricante frente al resto de la competencia, especialmente ahora queIONITYha decidido aumentar significativamente el precio de su red.

2020 parece ser también un buen año para la adopción del vehículo eléctrico en España conreducciones del precio del peajepara la contratación de potencias altas en instalaciones de puntos de recarga públicos y laexpansión de diferentes redes de cargaen el territorio nacional.

¿Cuál es el precio real de un coche eléctrico?

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