Op waterstof door Europa rijden, hoe ver kom je dan?

De start van de Waterstof Challenge in WaddinxveenLarissa Kaashoek, Dress Your Brand

Ruim twintig teams uit Nederland, Finland, Duitsland en Belgiƫ zijn bezig met een 24-uurs-rit door Europa in een waterstofauto. Daarmee vragen ze aandacht voor waterstof als milieuvriendelijk alternatief voor benzine en diesel. Gisteren vertrokken de teams vanuit Waddinxveen voor de vierde editie van deWaterstof Challenge. Vanmiddag worden ze terugverwacht.

Het gaat er niet om wie de snelste is. De deelnemende teams – van gewoon Rijkswaterstaat, bouwconcern BAM en de gemeente Groningen – able map quent door to make, tankstations te vinden, most possible countries to te doing en specif locaties to visit and te fotograferen zoals de Eiffeltoren in Parijs of the stadhuis van Hamburg.

Arjan de Putter is bedenker van de wedstrijd: “Er is in ons land natuurlijk heel veel aandacht voor elektrisch rijden.”

Jeroen Schutijser / NOS

Kip-ei-verhaal

Waterstof staat in ons land in de kinderschoenen. Nederland telt op dit moment 60 auto’s die op waterstof rijden en het aantal tank-mogelijkheden staat op welgeteld drie. “Als die infrastructuur zo achterblijft, hebben grote automerken natuurlijk ook geen zin om dat soort auto’s in ons land te verkopen”, zegt Ad van Wijk, hoogleraar toekomstige energiesystemen aan de TU Delft. “Een soort kip-ei-situatie dus.”

De Duitsers zijn volgens hem al een stuk verder. “Bij onze oosterburen zijn nu toch toch nog steeds een stuk dichterbij en gaan er een jaar mee naar toe. all-in-the-art netwerk.

Overigen worden op verschillende plekken in het land op nieuwe tankstations gebouwd, zoals in Den Haag, Groningen, Arnhem en Utrecht. “En er zijn dit jaar al 300 waterstof-auto’s.” Het was eigenlijk De Putter.

Vooral voor zwaar vervoer

Waterstof kan energiedrager zijn voor benzine en diesel voor vrachtwagens, bussen, boten en automobilisten die heel veel rijden. “De auto’s rijden wel elektrisch, maar de generator is driven door waterstof”, zegt een van de deelnemers van Rijkswaterstaat vlak voor de start van de uitdaging.

“De winst is dat je een grote hoeveelheid energie in je hebt. Als je de waterstof in een tank in de auto kunt opslaan, is dat een bron van energie. te voor groot en zwaar om mee te nemen. Zeer voor vrachtauto’s is waterstof een uitkomst. “

De teams sterven aan meedogen aan deze vierde editie van het waterevenement, zijn aanwezig op de website van de Waterstof Challenge.

Lees Verder

Plaats een reactie