Nmoto Nostalgia BMW R7 motorfiets

Triumph Rocket 3 TFC Motorcycle

Triumph introduceerde de Rocket 3 in 2004 en stelde de wereld op de hoogte. De enorme kruiser pakte een 2.3-liter triple, de grootste motor van elke productiemotor, en richtte zich volledig op de Amerikaanse markt. Triumph Factory Custom brengt 750 eenheden uit van een volledig opnieuw ontworpen Rocket 3 die op alle mogelijke manieren ten opzichte van het origineel verbetert. De motor is opgedreven tot 2,5 liter, en een nieuw aluminium frame dat de motor gebruikt als gestreeld lid en eenzijdige swingarm om het gewicht te verminderen van 88 pond tot 648. Showa omgekeerde vorken en monoshock aan de achterkant verbeteren rijcomfort en wegligging, met Brembo-remmen het verstrekken van de remkracht. 225 van de 750 Rocket 3 TFC’s zullen naar de VS komen, met leveringen die beginnen in december 2019.

Kaffeemaschine 1984 Le Mans KM23 Motorcycle

Kaffeemaschine is gespecialiseerd in het aanpassen van klassieke Moto Guzzi-motorfietsen, de persoonlijke favoriet van oprichter Axel Budde. Zijn minimalistische, monochrome ontwerpen hebben van Kaffeemaschine een succes gemaakt in Europa, tot het punt dat Axle wat hulp moest inhuren en naar een grotere garage moest verhuizen. De LM23 is de nieuwste versie van Budde en de eerste die niet helemaal alleen werd gebouwd, maar zijn aanraking is snel duidelijk. Te beginnen met een 1984 Le Mans Mark III, de fiets werd afgebroken tot aan de bouten. De motor was verveeld tot 1000cc, samen met een nieuwe versnelling en een eindaandrijving. De originele vorken hebben hun internals vervangen en Brembo-remmen bieden moderne remkracht. Het frame was grijs geverfd en Kevlar-aramidevezel werd gebruikt om de kuip en carrosserie te maken met een Lamborghini-limegroen voor de finishing touch.

Lees Verder

Plaats een reactie