La Opel Corsa elettrica per i rally – AlVolant

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LA PRIMA ELETTRICA DA RALLY– L’elettrico ha ormai contaminato molte delle discipline del motorsport. Tra di esse c’è sicuramente ilrally; la Fia ha infatti annunciato che a partire dal 2020 il Mondiale di Rally WRC sarà dedicato a vetture ibride (novità inclusa nel nuovo regolamento tecnico). La Opel, invece, precorre i tempi e annuncia una versione da rally dell’Opel Corsa elettrica, basata sulla sesta generazione dell’utilitaria che farà il suo esordio al Salone di Francoforte e sarà nelle concessionarie a dicembre 2019. La vettura è già disponibile su ordinazione (inizialmente è stata prevista la produzione limitata di 15 esemplari per il 2020-21). 

PER GIOVANI TALENTI– L’Opel Corsa-everrà utilizzata per gareggiare nel primo campionato di rally monomarca per auto elettriche, l’Adac Opel e-Rally Cup, organizzato in compartecipazione con l’Adac (l’Automobilclub  tedesco). Si tratta di una competizione che sostituisce l’Adac Opel Rallye Cup che negli ultimi anni ha rappresentato un’ottima palestra per i giovani talenti che, grazie ai risultati ottenuti, si sono poi potuti affacciare in campionati di categoria superiore. Inizialmente l’ADAC Opel e-Rally Cup si svolgerà durante le gare del campionato tedesco di rally e in altri eventi selezionati; l’inizio della serie è prevista per l’estate 2020. Nel 2021 sarà invece avvitata la “Super Stagione”, che prevede almeno dieci tappe di qualificazione. 

ADATTATA AI RALLY– La nuovaOpel Corsa-e, all’interno dell’Adac Opel e-Rally Cup (la cui quota di partecipazione sarà significativamente inferiore a 50mila euro), va a sostituire la Adam, utilizzata negli ultimi tre anni. L’Opel Corsa-e, la cui potenza è di 136 CV, è in grado di sviluppare 260 Nm di coppia ed attualmente è ancora in fase di sviluppo. Il motore è lo stesso motore della versione di seri, ma la casa tedesca ha ovviamente adattato la struttura dell’auto per rispondere al meglio alle sollecitazioni che normalmente ci sono durante le gare di rally, quindi abbiamo un rollcage, sospensioni specifiche e rinforzate, pinze freno a quattro pistoncini, protezione sottoscocca per motore e trasmissione, estintore e ganci a rilascio rapido per cofano e portellone posteriore.

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