Hyundai lanceert zijn eerste elektrische dubbeldekkerbus

30 mei 2019

4 afbeeldingen

Hyundai Motor zegt dat de ontwikkeling van zijn eerste elektrische dubbeldekker bus deel uitmaakt van de inspanningen van het bedrijf om verkeerscongestie en luchtvervuiling te verminderen(Credit:Hyundai Motor)

Bekijk galerij – 4 afbeeldingen

In 2016 rolde de Chinese fabrikant van elektrische voertuigen BYD een 10,2 meter langeelektrische dubbeldekkerin Londen. Nu hebben transitbedrijven een nieuwe emissievrije personendrager om de luchtvervuiling in de binnenstad en verkeerscongestie te helpen verlichten dankzij Hyundai Motor.

Hyundai’s 12,9 m (42,3 ft) lange en 3,99 m (13,1 ft) hoge elektrische dubbeldekker werd gisteren gelanceerd op de Koreaanse beurs voor land-, infrastructuur- en transporttechnologie, nadat ze 18 maanden in de maak was.

“De dubbeldekker elektrische bus is een milieuvriendelijk voertuig dat is geoptimaliseerd voor wereldwijde, milieuvriendelijke trends”, zei de ByoungWoo Hwang van het bedrijf. “Dit zal niet alleen uiteindelijk de luchtkwaliteit verbeteren, maar ook een grote bijdrage leveren aan het verminderen van de verkeerscongestie in het verkeer door meer passagiers te ontvangen.”

Het kan 70 zittende passagiers vervoeren – met 11 stoelen op het benedendek en 59 op het bovendek – en hoewel Hyundai geen staande capaciteit vermeldt, lijkt er potentieel te zijn om meer dan de 81 volledige lading van de elektrische bussen te bevaren. die in 2016 in Londen werd ingezet. Een automatische glijbaan zal worden ingezet om rolstoelgebruikers aan boord te verwelkomen, waar twee speciale ruimtes wachten.

De dubbeldekker beschikt over een 384 kWh watergekoelde polymeerbatterij voor een bereik van 300 km (186,4 mijl) van het volledig elektrische bereik, met een volledige herlading van slechts 72 minuten. Hyundai zegt dat de combinatie van een 240 kW wielmotoras en -motor in de tweede as zorgen voor een efficiëntere rit, terwijl onafhankelijke wielophanging op de eerste aandrijfas meer comfort tijdens het rijden moet bieden.

Om bestuurders te helpen beter te navigeren in drukke straten in de stad, ziet het stuursysteem van de dubbeldekker zowel de voor- als achterwielen kunnen draaien. En veiligheidssystemen aan boord omvatten Forward Collision-Avoidance Assist, Lane Keeping Assist en Vehicle Dynamic Control.

Bekijk galerij – 4 afbeeldingen

Lees Verder

Plaats een reactie