Hoe Volvo plannen heeft om Tesla te bestrijden in de EV-gam

Volvowil ervoor zorgen dat de merken Volvo en Polestar belangrijke spelers in de elektrische voertuigruimte zijn en heeft vandaag een aantal belangrijke stappen gezet om ervoor te zorgen dat dit plan nooit zonder sap komt te staan.

Het Zweedse merk van het Chinese bedrijf Geely heeft vandaag aangekondigd dat het langetermijnovereenkomsten heeft gesloten met twee grote fabrikanten van lithium-ionbatterijen: CATL van China en LG Chem van Zuid-Korea. In tegenstelling totTesladie zijn eigen batterijen maakt op de Gigafactory, heeft Volvo het aanbod voor het volgende decennium gestabiliseerd, terwijl de autowereld zich op elektrificatie begeeft.

Volvo heeft ambitieuze plannen. Het trok de wenkbrauwen op toen in 2017 werd aangekondigd dat alle nieuwe Volvo-modellen die vanaf 2019 werden gelanceerdeen zekere mate van elektrificatie hadden, in eerste instantie hybriden. Leiderschap verhoogde de ante toen het het doel aankondigde van volledig elektrische auto’s die in 2025 de helft van de wereldwijde verkoop vertegenwoordigen. Polestar is gemaakt als een elektrisch merk. Het begon met een hybride, maar alle volgende modellen zullen alleen elektrisch zijn.

Bekijk 7 foto’s

2021 Polestar 2

“De toekomst van Volvo Cars is elektrisch en we zijn vastbesloten om verder te gaan dan de verbrandingsmotor”, aldus Håkan Samuelsson, president en CEO van Volvo Cars. “De overeenkomsten van vandaag met CATL en LG Chem laten zien hoe we onze ambitieuze elektrificatiedoelstellingen zullen bereiken.”

Alle Volvo’s rijden op een van de twee platforms: de Compact Modular Architecture (CMA) voor de kleinere 40-serie en de Scalable Product Architecture (SPA) voor al het andere. De nieuwe batterijdeal zal het huidige CMA-platform omvatten, waaronder de eerste elektrische Volvo, de XC40, die momenteel een plug-in hybride optie heeft. Deelektrische XC40zal worden gebouwd in Gent, België, waar Volvo zijn eerste batterij assemblagelijn bouwt. De bouw zal aan het einde van het jaar gebeuren. Ook op CMA is de elektrischePolestar 2en sommige modellen verkocht doorLynk & Co, ook eigendom van Geely, die allemaal zullen worden gebouwd in een fabriek in Luqiao, China.

Lees Verder

Plaats een reactie