Elon Musk tenía razón: los Tesla son los vehículos que menos se deprecian del mercado

Losse resultaten de un nuevo estudio económico hecho poriSeeCarshan arrojado que elTesla Model Sse deprecian dos veces más lento que un vehículo de gasolina y tres veces que coches eléctricos de otras marcas.

“Aunque el coche eléctrico está sujeto a fuertes niveles de depreciación, el Tesla Model S apenas reduce s su preio en un 17,1%, que es un tercio del promedio de los demás eléctricos”.

ElTesla Model Smantiene su alta demanda, probablemente porque la compañía no es capaz de fabricar tantos coches y por las actualizaciones de software OTA que hacen que se mantenga reciente “, explicó CEO Phong Ly, CEO de la compañía.

iSeeCars heeft eenwaarde van4,8 millones de ventas de cochesidentificando las mayores pérdidas de valor después de tres años, que es el periodo de tiempo en que muchos vehículos entran al mercado deleasingdentro de Estados Unidos.

ranking Modelo Precio promedio (USD) afschrijving
1 Fiat 500e $ 10,358 69,7%
2 BMW i3 $ 19,784 63,3%
3 Nissan LEAF $ 14.070 59,6%
4 Volkswagen e-Golf $ 13,758 58,1%
5 Ford Fusion Energi $ 15,983 57,7%
6 Kia Soul EV $ 15,325 56,5%
7 BMW i8 $ 73,242 53,9%
8 Hyundai Sonata Plug-in hybride $ 17,902 53,7%
9 Chevrolet Volt $ 18.240 52,8%
10 Tesla Model S $ 57,517 17,1%

Por otro lado coches de alta gama de combustible muy vendidos en Estados Unidos como elAcura RLXpierden su valor en un55,8%después de tres años. “Con un precio de 62.658 dólares si está nuevo, los consumidores se pueden ahorrar34.000 dólaressi lo compran un modelo usado de hace tres años”, es decir, pueden conseguirlo por apenas 28.250 dólares.

En cambio elTesla Model Snuevo pierde menos de 10.000 dólares durante el mismo mismo periodo de tiempo de uso, aún así, tambiénsegún iSeeCarses el coche de lujo usado más vendido dentro de Estados Unidos, de acuerdo a otro informe que publicaron semanas atrás .

ranking Modelo Precio promedio (USD)
1 Tesla Model S $ 68,159
2 Audi A7 $ 47,710
3 Audi A8 $ 52,687
4 Mercedes-Benz S-Klasse $ 89,434
5 BMW 6-serie $ 57,797
6 BMW 7-serie $ 66,696
7 Jaguar XJ $ 52,644
8 Genesis G90 $ 56,591
9 Porsche Panamera $ 88,876
10 Maserati Quattroporte $ 79,620

Esta no la primera vez que un estudio demuestra cómo los Tesla sufren una depreciación mínima en precios a medida que pasa el tiempo. Autolistdemostró cómo elModel Spierde su valor enapenas 27%después de 80.000 kilómetros recorridos. En comparación, el promedio de todos los vehículos de combustible pierden un36%después del mismo recorrido.

En el caso delTesla Model Xla depreciación es menor: después de 80.000 kilómetros pierde su valor enapenas 23%. En cuanto alTesla Model 3: el vehículo es aún muy nuevo para poder determinartendencias, pero tambiénsegún Autolistva a tener el menor grado de depreciación de su gama.

Franz von Holzhausenel responsable de diseño deTeslaexplicó en su momento interior delModel 3no es minimal solo por serlo o por moda, sino que buscan que el coche no se vea viejo por dentro después de muchos años de uso. “Retiramos todo lo que no era necesario”, dijo en su momento presentaron el coche en un evento de prensa.

Durante el mismo evento, cuandoDoug Fieldaún estaba enTeslacomo jefe de ingeniería (el directivo volvió a Apple en 2018) buscaron retirar todos los elementos interiores del coche sin que se vea barato.

Estos reportes, estudios y decisiones Van en la línea de lo queElon Muskha repetido en varias ocasiones durante comunicados, eventos públicos y conferencias de inversores: elModel 3está diseñado para tener un grado de depreciación mínimo, construido como un camión y diseñado para que aumente su valor, o al menos lo retenga, a lo largo del tiempo.

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