Citroën heeft geen zin om een ​​moderne 2CV te bouwen

Retro is geen modewoord binnen het Franse merkCitroën, en hoewel het altijd gezond is om het verleden te bestuderen, het bedrijf is niet van plan het te herhalen. Zelfs als het verleden enorm succes heeft gebracht. P>

We hebben het over de beroemde Citroën 2CV, misschien het Franse equivalent van de Ford Model T, of deVolkswagen Beetle.Topuitrusting em>meldde donderdag dat de CEO van het merk, Linda Jackson, geen enkele wens heeft om de 2CV op een moderne manier te reïncarneren. Voor haar is het verleden precies dat: het verleden. P>

Terwijl Citroën zijn ontwerpen evolueert op basis van het verleden, zei ze dat het bedrijf niet “retro zou moeten produceren”. Het is begrijpelijk dat Jackson de 2CV voor die tijd had toegevoegd (1948 helemaal tot 1990), maar vandaag gaat het om het vinden van de volgende auto die voldoet aan de wensen en behoeften van de klant. De 2CV werd grotendeels gecrediteerd met het motoriseren van het landelijke Frankrijk in het midden van de jaren 1950. Hij arriveerde met een luchtgekoelde motor met een kracht van 9 pk, een vering voor lange ritten om op het veld te rijden en zuinig brandstofverbruik. De 2CV bracht boeren en andere Fransen ertoe om hun paarden in te ruilen. P>

Jackson onderstreepte dat het bedrijf gelooft dat klanten “nieuwheid” willen en niet aandringen op een terugkeer naar gisteren met betrekking tot ontwerpen. Eenmoderne 2CVzou iets zijn om te bewonderen met zijn open- paraplu-uiterlijk en alledaagse uitstraling. De 43-jarige producties van de originele auto waren echter lang genoeg. P>

Kopers moeten in een C1 springen als ze de magie die de 2CV was enigszins wilden heroveren. De C1 is dimensionaal gelijkwaardig aan de Fiat 500, hoewel het zeker de regelrechte charme van de “deux chevaux” mist. P> section>
Lees Verder

Plaats een reactie