Citroën 19_19 Concept: un prototipo eléctrico y autónomo para celebrar el centenario de la marca

El paso mes de febrero el fabricante francésCitroënpresento un prototipo con la mirada puesta en la movilidad urbana del futuro, en forma de coche eléctrico y sin carnet, elAmi One Concept, y ahora la marca ha querido ir un paso más allá con unprototipollamadoCitroën 19_19 Concept, en este caso enfocado sobre todo al comfort ya los trayectos fuera de la ciudad.

Este 19_19 Concept celebra elcentenario de Citroën, fundada en 1919, y luce undiseño tremendamente futuristatanto por fuera como por dentro. Seguramente un guiño a lo pioneros que resultaron algunos de los modelos de la marca. Zie de presentatie voor 16 mei in LaVeria VivaTech, en París.

Hablamos de un prototipo100% eléctricocon una cabina suspendida -como si fuera una alfombra mágica, asegura Citroën- y equipado con unasuspensiónhidráulica de amortiguadores progresivos, que además goza de capacidades de conducción autónoma, asistente personal con inteligencia kunstmatig “Hola Citroën” , head-updisplay con realidad aumentada, reconocimiento de voz, etc …

Citroën 19_19 Concept

Citroën 19_19 Concept

Incluso la propia marca beschrijven suconcept carcomo un OVNI dentro del sector del automóvil: proporciones nada habituales, diseño inspirado en laaeronáutica, o un habitáculo -acristalado y suspendido- que es todo un salón sobre ruedas, con asientos individuales y de diferentes tamaños y formas (“chaise longue” para el pasajero delantero o una especie de sofá detrás, por ejemplo).

Tanto elvolante(una reinterpretación moderna del volante monobrazo de Citroën, fabricado en una resina mineral que imita al mármol) como los pedales se retraen cuando el coche se pone enmodo autónomo, ya que no es necesaria ninguna intervención por parte de sus ocupantes en ciertas situaciones (autovía o atascos, destaca Citroën).

Según Citroën, el coche está ideado para ofrecer una conducción serena y sosegada, con la comodidad en mente, y su sistema de propulsión eléctrica, que contribuye también al silencio y la tranquilidad interior, anuncia unaautonomía de hasta 800 kilómetrosy un sistema de recarga door inducción para las baterías (tanto en marcha como en parado), además de carga rápida (600 km en 20 minutos).

Citroën 19_19 Concept

Citroën 19_19 Concept

El prototipo, que mide 4,65 metros de largo, 2,24 metros de ancho y 1,6 metros de alto, recurre ados motores eléctricos(uno delante y otro detrás) con una potencia combinada de340 kW(462 CV) y un par máximo de 800 Nm. La batería es de100 kWhy la marca anuncia un 0 a 100 km / h en 5 segundos y una velocidad máxima de 200 km / h.

Las enormes ruedas de30 pulgadas(255/30 R30) han sido desarrolladas junto aGoodyeary no constan de llanta y neumático por separado, ya que son lo que la marca lla mixtas. Además, los pasos de rueda parecen desplazados de la carrocería en integrados con las ruedas.

Otro aspecto que llama la atención de las ruedas es ellogotipo del centenario de Citroën, que está fijo y se mantiene en posición horizontal incluso cuando las ruedas están en movimiento. En cualquier caso, el fabricante asegura que estas ruedas tienen como objetivo ofrecer el máximo comfort.

Citroën 19_19 Concept

Citroën 19_19 Concept

Citroën destaca el trabajo aerodinámico a la hora de diseñar el vehículo, para ofrecer la mínima resistencia al aire. En el techo son claramente visibles los dos dispositivosLIDARde medición láser, que forman parte del sistema que permite al vehículo funcionar de manera autónoma.

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