Baromètre des ventes de voitures neuves: – 72% in maart 2020!

Florent Ferrière

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C’était attendu: les ventes de voitures neuves se sont écroulées en mars, suite à la fermeture des concessions au cours du mois. Aucune marque n’est épargnée. Opel baisse carrément de 90%!

 Baromètre des ventes de voitures neuves: - 72% en mars 2020!

Zonder verrassing, lesventesde voitures neuves se sont écroulées en mars. Le commerce auto is een brutale wending in de wereld van moisé, en de beslissing om meer commerciële producten te verspreiden voor de verspreiding van Covid-19. Les concessions ont d’ailleurs baissé le rideau en pleine opération portes ouvertes, le dimanche 15 mars.

Dans op de dag van activering op normale jusqu’au 15, op een eenvoudige manier verdeeld over de divisie. Mais au final, la chute est vertigineuse et historique, avec – 72,2%, soit seulement 62.668 immatriculaties. Deux grandes raisons à cela: La fin d’un mois est traditionnellement animée dans les concessions et le début de mars avait déjà été compliqué suite à la mise en place du certificat de conformité électronique pour l’immatriculation, lié au malus WLTP. p>

Forcément, dans ce contexte, les chiffres de ventes ne veulent pas dire grand-choice. Aucune marque n’est épargnée par la dégringolade, à part celles qui avaient déjà réalisé un score bas en mars 2019. Du côté des Français,Renaultest à – 68,5%,Peugeot– 69,5%,Citroën– 77,2%!Daciaest carrément à – 80,4%!

Du côté des étrangers, les coréens sont un peu moins impactés, avec – 53,1% pourKiaet – 57,4% pourHyundai.Toyotaest – 57%.Fordaffiche – 80,1%,Volkswagen– 81,2%,Fiat– 81,8%!Opelfrôle la correctionnelle avec carrément – 89,6% en 829 voitures livrées, contre 7 991 en mars 2019! Bref, face à de tels chiffres, on ne va pas chercher à faire des analyses et bilans détaillés.

François Roudier, porte-parole du Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA), estime le recul des ventes à – 30% sur le premier semestre 2020 et à – 20% sur l’ensemble de l ‘année… une prévision aussi faite par les constructeurs si l’activité reprend fin avril ou début mai, ce qui n’est pas encore garanti. Het beheer van de activiteiten en het gebruik van de activiteiten en het gebruik van de punten van de gebruiker. Les Français pour aienti mettre de côté leurs projets de changer de véhicule à l’issue de cette crise historique.

Si les chiffres de mars sont forcément biaisés, on vous donne le Top 15 des constructeurs pour se rendre compte des chutes des immatriculations.

Rang Marque Mars 2020 Évolution Cumul 2020 Évolution
1 Renault 14 461 – 68,5% 67 208 – 34,2%
2 Peugeot 11381 – 69,5% 72 953 – 26,1%
3 Citroën 5390 – 77,2% 39 759 – 35,1%
4 Toyota 3545 – 57,0% 21 886 – 10,4%
5 Dacia 3107 – 80,4% 16 578 – 53,5%
6 Volkswagen 2 955 – 81,2% 19662 – 47,0%
7 Kia 2002 – 53,1% 8582 – 22,8%
8 Ford 1857 – 80,1% 10722 – 51, 0%
9 Mercedes 1722 – 71,9% 8994 – 41,2%
10 Hyundai 1572 – 57,4% 8 294 – 13,6%
11 BMW 1532 – 68,2% 10219 – 16,3%
12 Fiat 1357 – 81,8% 8541 – 51,9%
13 Audi 1345 – 76,4% 9056 – 28,3%
14 Mini 1304 – 50,2% 4 329 – 36,4%
15 DS 1241 – 37,5% 7 305 34,3%

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